گاورنر تک جهته بیهق 1.6 متر

گاورنر تک جهته بیهق 1.6 متر بر ثانیه: محافظی در برابر سرعت اضافی رو به پایین

گاورنر تک جهته بیهق با سرعت 1.6 متر بر ثانیه یک قطعه ایمنی در سیستم آسانسورهای کششی است که وظیفه اصلی آن پایش و کنترل سرعت کابین آسانسور تنها در جهت حرکت رو به پایین است. این محصول، همانند سایر گاورنرهای بیهق، توسط شرکت فراز آسانبر بیهق تولید می‌شود و برای آسانسورهایی با سرعت نامی حداکثر 1.6 متر بر ثانیه کاربرد دارد.

تفاوت اصلی: تک جهته بودن

مهم‌ترین تفاوت این گاورنر با انواع “دو جهته”، در نام آن نهفته است:

• تک جهته (Uni-directional): این گاورنر فقط در صورتی فعال می‌شود که سرعت کابین آسانسور در جهت رو به پایین از حد مجاز فراتر رود.
• کاربرد در گذشته یا آسانسورهای خاص: در گذشته، بسیاری از آسانسورها از گاورنرهای تک جهته استفاده می‌کردند. امروزه، با توجه به استانداردهای ایمنی جدیدتر (مانند استاندارد ملی ایران ISIRI 1-6303 و EN 81-20/50)، استفاده از گاورنرهای دو جهته برای آسانسورهای جدید الزامی است تا ایمنی در هر دو جهت حرکت (به خصوص جلوگیری از برخورد کابین با سقف چاه در حرکت رو به بالا) تضمین شود. با این حال، گاورنرهای تک جهته ممکن است همچنان در آسانسورهای قدیمی‌تر یا در برخی کاربردهای خاص که نیاز به استاندارد کامل دو جهته نیست، مورد استفاده قرار گیرند (به شرط رعایت الزامات ایمنی مربوطه).

عملکرد گاورنر تک جهته بیهق 1.6 متر بر ثانیه

مکانیسم فعال شدن این گاورنر مشابه انواع دو جهته است، با این تفاوت که تنها به افزایش سرعت در یک جهت خاص (رو به پایین) حساس است:

1. پایش سرعت رو به پایین: یک سیم بکسل جداگانه (معمولاً 6 میلی‌متری) به گاورنر و کابین آسانسور متصل است. گاورنر سرعت حرکت کابین را به طور مداوم پایش می‌کند.
2. تشخیص سرعت بیش از حد: اگر سرعت کابین در حین حرکت رو به پایین از حد تنظیم شده برای فعال‌سازی گاورنر (معمولاً 115% سرعت نامی 1.6 متر بر ثانیه، یعنی حدود 1.84 متر بر ثانیه) فراتر رود، گاورنر وارد عمل می‌شود.
3. قطع مدار ایمنی و برق موتور: در مرحله اول، گاورنر با فعال کردن یک میکروسوئیچ داخلی، مدار ایمنی آسانسور را قطع می‌کند. این اقدام منجر به قطع برق موتور و فعال شدن ترمز موتور می‌شود.
4. فعال‌سازی پاراشوت: اگر قطع برق موتور و ترمز نتواند سرعت کابین را کنترل کند (مثلاً در صورت پارگی سیم بکسل‌های اصلی یا نقص شدید مکانیکی)، گاورنر به صورت مکانیکی قفل می‌شود و سیم بکسل متصل به کابین را متوقف می‌کند. این توقف ناگهانی، مکانیزم پاراشوت (ترمز ایمنی) زیر کابین را فعال می‌کند.
5. توقف ایمن کابین: پاراشوت با درگیر شدن محکم با ریل‌های راهنما، کابین را به صورت ایمن و کنترل شده متوقف می‌کند و از سقوط آن جلوگیری می‌نماید.

مشخصات فنی و ملاحظات

• سرعت نامی: 1.6 متر بر ثانیه (مناسب برای آسانسورهایی با این سرعت).
• نوع: تک جهته (Uni-directional).
• قطر فلکه: معمولاً حدود 300 میلی‌متر.
• سیم بکسل: نیاز به سیم بکسل گاورنر با قطر حداقل 6 میلی‌متر.
• میکروسوئیچ‌ها: مجهز به میکروسوئیچ‌های قطع کننده مدار ایمنی.
• استاندارد: تولید شده بر اساس استانداردهای مربوطه، اما همانطور که ذکر شد، برای آسانسورهای جدید معمولاً استفاده از نوع دو جهته توصیه می‌شود.
• محل نصب: اغلب در موتورخانه (بالای چاه) نصب می‌شود.

اهمیت و ملاحظات ایمنی

با وجود تک جهته بودن، این گاورنر همچنان یک جزء ایمنی مهم است که در صورت بروز مشکل در سرعت رو به پایین، می‌تواند از جان مسافران محافظت کند. با این حال، برای اطمینان از بالاترین سطح ایمنی در آسانسور، به خصوص در پروژه‌های جدید، همواره توصیه می‌شود از گاورنرهای دو جهته استفاده شود که مطابق با آخرین ویرایش‌های استانداردهای ملی و بین‌المللی هستند.

سرویس و نگهداری منظم و بازرسی دقیق توسط تکنسین‌های مجرب، برای اطمینان از عملکرد صحیح و به موقع گاورنر (اعم از تک جهته یا دو جهته) حیاتی است. در صورت فعال شدن گاورنر، راه‌اندازی مجدد آسانسور باید فقط پس از بررسی و رفع کامل علت فعال شدن آن توسط متخصص انجام شود.